Salzburgring baut Teil der Rennstrecke um

Mit sein­er öffentlichen Kri­tik am Salzbur­gring im Rah­men der Präsen­ta­tion des neuen DTM-Kalen­ders sorgte ADAC-Motor­sportchef Thomas Voss vor Kurzem für Auf­se­hen. ​„Die Schikane bei Start/​Ziel ist, glaube ich, zu eng für GT-Fahrzeuge. Die Nock­steinkehre hat immer Prob­leme mit Wass­er“, meinte der Deutsche. Im Nes­sel­graben nimmt man die Kri­tik äußerst gelassen zur Kenntnis. 

„Da ist nichts dabei, was wir nicht schon wussten und kor­rigieren wer­den“, erk­lärt Ernst Pen­ninger im SN-Gespräch. Der Geschäfts­führer des Salzbur­gring ver­rät zudem, dass weit­ere Investi­tio­nen an der Strecke geplant sind. ​„Das ein oder andere wird noch investiert wer­den. Die Box­e­naus­fahrt bauen wir jet­zt sofort und in der ersten Kurve wollen wir mehr Bre­ite schaf­fen, weil die Autos doch recht bre­it sind. Das ist aber keine große­Heraus­forderung für uns.“ Die Strecke wird dem­nach bere­its 2025 etwas anders ausse­hen: ​„Wir wer­den für näch­stes Jahr schon etwas umbauen, dann würde das für die DTM passen. Wir bauen das aber nicht für die DTM um, son­dern es geht um die Mod­ernisierung des Salzbur­gring.“ Die finale Ver­sion der Schikane soll 2027 fer­tiggestellt wer­den. ​„Es soll dan­n­mal so ähn­lich auss­chauen wie die erste Kurve in Mon­za“, sagt Penninger.

Dass die DTM 2025 nicht am Salzbur­gring gastiert, ist keine große Über­raschung. Sowohl der Streck­en­be­treiber als auch der ADAC, der die DTM ausrichtet,bestätigten das bere­its vor­ab. Den­noch bleibt das Inter­esse des ADAC, eine Ren­nver­anstal­tung am Salzbur­gring auszu­tra­gen, weit­er­hin hoch. ​„Grund­sät­zlich würde ich einen Test­bal­lon nicht auss­chließen“, erk­lärte Voss. 

Diese Aus­sage deckt sich mit SN-Infor­ma­tio­nen, wonach die Chan­cen sehr gut ste­hen, dass 2025 das ADAC GT Mas­ters im Nes­sel­graben gastiert.

© Michael Switil, Salzburg­er Nachricht­en — 15.10.2024, Lokalteil